纸皮遮挡收费牌，进场车辆强制收费3小时；西门没车位，石井大道成停车场，东门免费车位要绕行9公里。白云湖、海珠湖相继开放一年半，不断有游客反映，两大人工湖公共配套停车设施没有配齐。

　　市政协常委兼“公咨委”新闻发言人曹志伟表示， 应该利用白云湖、海珠湖周边的大型公交站场发展地下公共停车空间，综合利用开发。

　　　海珠湖：

　　纸皮遮收费牌 收费开口就是“6元一次”

　　海珠湖位于新滘中路，配有收费停车场，按物价部门的室外停车场收费标准，海珠湖目前应该是2元/小时。

　　上周五10时许，记者来到海珠湖入口处，车辆并不多，无须排队。进入车场，收费闸机高高竖起，收费亭外的收费标准公示牌被一块废旧的纸皮遮住，两名工作人员坐在闸机旁。记者刚要伸手拿卡，男性收费员走上前来，对记者说：“老板，6元停一次。”

　　“不是按时收费吗？”面对记者的问题，男性收费员说，现在不按时收费而是按次收费，一次收3个小时，可以停一天。

　　“如果我只停一个小时怎么办？”对于这个问题，男性收费员回答说，闸机没电不能计时，即使只停一个小时也按3小时收费。“6元你可以停一天，到晚上10点前，你说是不是很便宜？”男性收费员说。

　　随后，在记者再三要求下，收费员才给出一张5元的停车发票。

　　家住海珠区、每天早晨经常到海珠湖跑步的陈先生说， 就在不久前，海珠湖曾被曝违规收10元一次停车费，有关部门对此进行了整改。可整改之后没两天，收费员又以收费闸机没电为理由，开始按次收费。

　　陈先生说，来此停车的基本上都是来海珠湖游玩的游客和锻炼的市民，目前海珠湖景点有限，大多游客2个小时就能完成旅程，而像自己一样的晨练一族，每天早上只是来海珠湖跑一个小时步， 停车根本不会超过3小时。

　　“6元一次的标准对于有车一族来说，大多可以承受，但这样明目张胆地违规收费就不应该了。”陈先生说，如果管理方觉得收费标准过低可以调整，但这样强制收费让游客感觉很不好。

　　白云湖：

　　西门没有车位 保安劝游客停私人车场

　　周日上午，记者来到石井大道白云湖西门，发现不少车辆停在石井大道路边，沿着道路一字排开。

　　在门口，有一块蓝色牌子写着“园区内禁止机动车驶入”。门口的保安说，这里没有停车场，如果要停车可停到对面马路的农庄或私人停车场。随后记者掉头，来到马路对面，发现不少车三三两两停在土路上，当地村民表示，停车收10元，可以停到晚上7点。

　　记者经过多番查询发现，白云湖西门没有车位，免费停车位都在东门，随后记者尝试从西门驾车前往东门。记者发现，如果到东门停车需要绕道广花一路，驾车行驶9公里。

　　大型公共基础设施要配套停车位

　　曹志伟：

　　大型公共基础设施要配套停车位

　　市政协常委、“公咨委”新闻发言人曹志伟表示，白云湖和海珠湖作为大型公共基础设施，应该配套相应的停车位。曹志伟表示，可以利用白云湖、海珠湖周边的大型公交站场发展地下公共停车空间，综合利用开发。

　　同样，作为公共基础设施的配套车位，曹志伟建议进行收费。他说，公共车位占用了社会资源，不能只为一部分市民服务，因此建议收费。不过他建议，所有的公共停车位收费都应一视同仁，不能路内停车场收费高企，而室内停车费却低廉。

　　曹志伟还表示，以后在考虑公共基础设施建设时，都应该考虑加入停车配套。